Transport CPI Transport marfă nr. 100

Când verifici arimarea pe parcurs

Marfa: încărcarea, arimarea și masele

Întrebarea 100 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă

La încărcarea mărfurilor ați procedat la arimarea și securizarea încărcăturii. De asemenea ați fost instruit că pe parcursul cursei trebuie să verificați arimarea încărcăturii. Precizați în ce momente ale cursei trebuie să faceți aceste verificări.

Răspunsul

  • După primii kilometri, la prima oprire în siguranță: chingile se așază și pot slăbi.
  • La fiecare oprire și pauză din timpul cursei.
  • După o frânare bruscă, o manevră de evitare, o curbă luată prea repede sau un drum cu gropi.
  • După fiecare încărcare sau descărcare parțială, când se schimbă încărcătura.
  • Oricând auzi sau simți că marfa s-a mișcat.

De ce

Arimarea făcută bine la încărcare nu rămâne la fel tot drumul. Marfa se așază, ambalajele se strâng, iar chingile se relaxează din cauza vibrațiilor și a diferențelor de temperatură. De aceea prima verificare vine devreme, după primii kilometri, când apar de obicei primele slăbiri.

Apoi verifici la fiecare oprire (pauză, alimentare, vamă) și imediat după orice moment care a pus forțe mari pe marfă: o frânare puternică, o manevră bruscă, o curbă luată prea repede sau gropi. La livrările parțiale, după fiecare descărcare reorganizezi și refixezi ce a rămas, pentru că golurile lasă marfa să alunece.

Legea îți cere ca încărcătura să fie așezată și fixată astfel încât să nu se deplaseze și să nu cadă, iar arimarea greșită se sancționează chiar la tine, conducătorul auto.

Cum arată în realitate

Profile metalice care s-au deplasat în timpul mersului și s-au îngrămădit la ușile din spate ale semiremorcii: o încărcătură care nu e ancorată cum trebuie nu rămâne pe loc.
Profile metalice care s-au deplasat în timpul mersului și s-au îngrămădit la ușile din spate ale semiremorcii: o încărcătură care nu e ancorată cum trebuie nu rămâne pe loc. Foto: Gonzosft, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Ce spune legea

Regulamentul de aplicare Articolul 150

(1) Încărcătura unui vehicul trebuie să fie așezată și, la nevoie, fixată astfel încât:

a) să nu pună în pericol persoane ori să nu cauzeze daune proprietății publice sau private;

b) să nu stânjenească vizibilitatea conducătorului și să nu pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului;

c) să nu fie târâtă, să nu se scurgă și să nu cadă pe drum;

d) să nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii și plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori provizoriu, iar în cazul vehiculelor fără motor, semnalele făcute cu brațele de conducătorul acestora;

e) să nu provoace zgomot care să jeneze conducătorul, participanții la trafic ori să sperie animalele și să nu producă praf sau mirosuri pestilențiale.

(2) Lanțurile, cablurile, prelatele și alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protecția încărcăturii trebuie să o fixeze cât mai bine de vehicul și să nu constituie ele însele un pericol pentru siguranța circulației.

(3) Încărcătura care constă în materiale sau produse ce se pot împrăștia în timpul mersului trebuie acoperită cu o prelată. Când încărcătura constă în obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixată pentru a nu se deplasa în timpul transportului și a nu depăși gabaritul vehiculului.

Tot articolul 150