Transport profesional · atestate ARR
Atestatul de șofer profesionist, explicat
Studiile de caz de la examenul ARR pentru certificatul de pregătire profesională (CPI), marfă și persoane: toate cele 453 de întrebări din listele oficiale, fiecare cu răspunsul pe care îl scrii pe foaie și explicația noastră, cu articolele de lege. Calculele de timpi de conducere se joacă pe ceas, pas cu pas, cu autocarul sau camionul pe drum.
Pregătești permisul auto? Chestionarele DRPCIV și lecțiile sunt la Chestionare și Învață.
Un calcul, pe ceas
Luni, după repausul săptămânal: verificări, drum la încărcare, încărcare, pauză, apoi plecarea. Cât mai poți conduce și când începe repausul? Motorul de calcul al site-ului joacă ziua după Regulamentul (CE) nr. 561/2006: pauza după 4 h 30, limita zilei, fereastra de 24 de ore a repausului. Fiecare pas spune regula și articolul.
69 de întrebări din cele două liste se rezolvă așa, verificate de teste: nicio oră din explicații nu e scrisă fără ca motorul să o confirme.
Vezi studiul de caz întregPasul 1 din 12
luni, 06:00 · Începe ziua de lucru, după repausul săptămânal. Săptămâna începe: două zile de 10 h și trei repausuri reduse sunt încă la dispoziție.
Pe teme
-
Timpii de conducere și de odihnă
Calculele: cât mai conduci, când oprești, când pleci, după Regulamentul (CE) nr. 561/2006. Fiecare e jucat pas cu pas pe ceas.
-
Tahograful, diagrama și cardul
Cum folosești tahograful analogic și pe cel digital, ce scrii pe diagramă, ce faci când se strică sau pierzi cardul.
-
Controlul în trafic și sancțiunile
Ce urmează când inspectorii ISCTR găsesc o abatere: amenda, imobilizarea, ce trebuie făcut ca să poți pleca mai departe.
-
Documentele transportului
Ce acte ai la bord, care e documentul de transport al fiecărui serviciu și ce se întâmplă fără el.
-
Pasagerii
Câți pasageri urci, unde, cu ce bilet, și ce le spui despre centură.
-
Marfa: încărcarea, arimarea și masele
Unde stă centrul de greutate, cum fixezi marfa, masele pe axe și ce se întâmplă la depășire.
-
Vehiculul: transmisia, frânele și sistemele
De la motor la roți, frânele de încetinire, ABS, ASR, tempomatul și ajutorul la pornirea în rampă.
-
Conducerea economică
Turometrul, zona verde, inerția și rezistențele la înaintare: consum mai mic fără să pierzi timp.
-
Conducerea în siguranță
Distanța de oprire, viteza în curbă, forța centrifugă, ploaia și centrul de greutate.
-
Verificări, întreținere și anvelope
Ce verifici înainte de plecare, presiunea și uzura anvelopelor, ce înseamnă fiecare cifră din marcaj.
-
Factorul uman
Oboseala, alcoolul, stresul, medicamentele, postura la volan și cum rămâi un profesionist.
-
Accidentul, primul ajutor și securitatea
Ce faci primul la un accident, cum dai primul ajutor, cum schimbi o roată și cum te ferești de pasagerii clandestini.
Pentru șoferul profesionist
- Timpii de conducere Ziua și săptămâna pe tahograf: 4 h 30, 9 sau 10 ore, repausul normal și redus, construite bloc cu bloc.
- Cardul tahografic Cum descarci cardul într-un fișier .ddd și cum îl citești, cu cititorul din Traffix Pro.
- Legislația transportului Regulamentul (CE) nr. 561/2006, Regulamentul (UE) nr. 165/2014, OG nr. 37/2007, OG nr. 27/2011 și OG nr. 43/1997.