Transport CPI Transport marfă nr. 160
Exploatarea rațională a anvelopelor
Verificări, întreținere și anvelope
Întrebarea 160 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă
Managerul de transport v-a recomandat să aveți în vedere o exploatare rațională a ansamblului de vehicule. În acest context, indicați 3 posibilități prin care conducătorul auto poate asigura o exploatare rațională a anvelopelor și mărirea duratei lor de utilizare.
Răspunsul
- Verificarea regulată a presiunii, la rece, și menținerea ei la valoarea prescrisă.
- Respectarea sarcinii și a vitezei permise de indicii anvelopei, fără supraîncărcare și cu marfa repartizată uniform.
- Conducerea lină: fără demaraje și frânări bruște, cu virajele la viteză potrivită, ocolind gropile și bordurile.
- Geometria roților și echilibrarea verificate la atelier, mai ales când apare uzura neuniformă sau vehiculul trage într-o parte.
- Pietrele scoase din profil și dintre roțile jumelate; anvelope cu uzură apropiată pe aceeași punte.
De ce
Presiunea greșită e dușmanul principal al anvelopelor: una care rulează mereu dezumflată pierde o bună parte din kilometrii pe care i-ar fi putut face. Manometrul e cel mai ieftin mod de a economisi bani.
Stilul de condus se vede pe banda de rulare: demarajele cu roțile patinând, frânările bruște și virajele strânse rup cauciucul, iar loviturile de bordură distrug flancul. Conducerea economică e și o conducere care cruță anvelopele.
O uzură în trepte, doar pe o margine sau doar pe o punte arată o problemă la vehicul (geometrie, suspensie, frâne), nu la anvelopă: o anunți la atelier înainte să strice și anvelopele noi. Anvelopele de camion cu carcasa bună pot fi recanelate sau reșapate, ceea ce le mai prelungește viața.