Transport CPI Transport marfă nr. 191
Centrul de greutate înalt, în curbe
Conducerea în siguranță
Întrebarea 191 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă
La cursul de pregătire profesională precum și prin instructajul efectuat de persoana desemnată să conducă permanent și efectiv activități de transport ați fost învățat că în calitate de conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o constituie siguranța deplasării și evitarea evenimentelor rutiere. Ce pericol prezintă un autovehicul cu centrul de greutate aflat la o înălțime mare față de sol la deplasarea in curbe?
Răspunsul
- Pericolul de răsturnare spre exteriorul curbei, la o viteză mai mică decât în cazul unui vehicul cu centrul de greutate jos.
De ce
În curbă, forța centrifugă acționează în centrul de greutate și împinge vehiculul spre exterior, în timp ce anvelopele îl țin la nivelul drumului. Împreună formează o pârghie care încearcă să-l culce pe o parte: cu cât centrul de greutate e mai sus, cu atât pârghia e mai lungă și vehiculul se apleacă mai tare pe roțile din exterior.
La un autoturism, de obicei anvelopele alunecă înainte ca mașina să se răstoarne. La un camion încărcat sus, la o cisternă sau la un autobuz, ordinea se inversează: roțile din interior se ridică și vehiculul se răstoarnă înainte să derapeze, adesea fără vreun semn de alunecare. Pragul poate fi doar cu câțiva km/h peste viteza la care curba părea în regulă.
Ce poți face: încarci marfa grea jos și pe mijloc, iei curbele cu viteză redusă, fără frânări și fără mișcări bruște de volan. Legea îți cere ca încărcătura să fie așezată astfel încât să nu pericliteze stabilitatea vehiculului.
Cum arată în realitate
Ce spune legea
Tot articolul 150(1) Încărcătura unui vehicul trebuie să fie așezată și, la nevoie, fixată astfel încât:
b) să nu stânjenească vizibilitatea conducătorului și să nu pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului;
Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 207.