Transport CPI Transport persoane nr. 176
Anvelopele pentru o cursă de iarnă, pe munte
Verificări, întreținere și anvelope
Întrebarea 176 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane
Aveți în primire un autobuz 4x2 cu transmisie longitudinală cu care urmează să efectuați o cursă pe ruta Suceava - Vatra Dornei – Bistrița Năsăud în condiții de iarnă cu porțiuni de drum acoperite cu zăpadă. În acest context, indicați trei aspecte pe care trebuie să le aveți în vedere înainte de plecarea în cursă în ceea ce privește anvelopele.
Cum arată în realitate
Răspunsul
- Pe roțile punții motoare (puntea spate) se montează anvelope de iarnă sau, în lipsa lor, lanțuri ori alte echipamente antiderapante certificate.
- Lanțurile se iau la bord, în stare bună și potrivite roților, pentru porțiunile cu zăpadă și pentru drumurile unde sunt obligatorii.
- Anvelopele au profil suficient, fără uzură peste limită, tăieturi sau umflături.
- Presiunea se verifică la rece, la valoarea prescrisă; și roata de rezervă trebuie să fie în stare bună.
De ce
Traseul trece munții, prin pasurile Mestecăniș și Tihuța, cu zăpadă pe porțiuni, iar vehiculul e 4x2: trage doar puntea spate, prin transmisia longitudinală. Acolo se hotărăște dacă urci sau patinezi, deci acolo îți trebuie aderența. Pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, legea cere ca vehiculul de persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (cu al șoferului) și camionul de peste 3,5 t să aibă anvelope de iarnă pe roțile axei de tracțiune sau lanțuri ori alte echipamente antiderapante certificate montate pe ele. Altfel poliția reține certificatul de înmatriculare, fără drept de circulație.
Anvelopa de iarnă e definită în lege prin omologare, nu printr-un marcaj; în practică o recunoști după marcajul M+S și, la cele mai noi, după simbolul cu muntele și fulgul de zăpadă. Ține bine cât are profil adânc, iar ideal e să le ai pe toate roțile. Pe drumurile și în perioadele stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, vehiculele de peste 3,5 t trebuie să aibă și lanțurile montate, așa că le iei cu tine și exersezi montarea înainte.
Frigul scade presiunea din anvelope, așa că o verifici la rece, înainte de plecare. O pană pe munte, iarna, e cel mai prost loc pentru surprize: roata de rezervă trebuie să fie și ea bună.
Ce spune legea
Tot articolul 112(1) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia se reține de către poliția rutieră în următoarele cazuri:
h1) autovehiculul nu este dotat, la circulația pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, cu anvelope de iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate;
(2) În situațiile prevăzute la alin. (1) lit. b), c), e), g), h1), k), o), p), r), s) la reținerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, polițistul rutier eliberează conducătorului de vehicul o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație, iar în cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i), j), l), m), n), t), u), v), x) și y) o dovadă înlocuitoare cu drept de circulație pentru 15 zile.
Tot articolul 148Se interzice conducătorului de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai:
14. să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, în perioadele și pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului;
Tot articolul 6În sensul prezentei ordonanțe de urgență, expresiile și termenii de mai jos au următorul înțeles:
61. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz.
Aceeași întrebare apare și ca Marfă nr. 159.