Transport CPI Transport persoane nr. 19
Joi spre țară la 16:00, fără prelungiri
Timpii de conducere și de odihnă
Întrebarea 19 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane
Pentru ziua de joi este programată plecarea spre țară. Programul este următorul:
6,00 – 7,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
7,00 – 8,00 mic dejun
8,00 – 16,00 transportul grupului la obiective turistice și pauză de 2 ore și 30 de minute.
16,00 – plecarea spre țară; Câte ore mai puteți conduce în ziua de joi având în vedere faptul că în săptămâna curentă ați extins de 2 ori timpul de conducere zilnic la 10 ore și ați efectuat 3 perioade zilnice de repaus (odihnă) reduse. Justificați răspunsul prin prisma reglementărilor privind perioadele de conducere și de repaus (odihnă) ale conducătorilor auto.
Pe ceas, pas cu pas
Pasul 1 din 11
joi, 06:00 · Începe ziua de lucru, după repausul zilnic. Săptămâna aceasta: 2 zile prelungite la 10 h, 3 repausuri reduse.
Răspunsul
- Joi se mai pot conduce 2 h 30 după plecarea de la 16:00, adică până la 18:30.
- Limita e de 9 ore pe zi (ambele prelungiri s-au folosit), iar până la 16:00 s-au condus 6 h 30: o oră dimineața și 5 h 30 în intervalul 08:00–16:00.
- Repausul zilnic normal, de 11 ore (cele trei reduse s-au folosit), trebuie să înceapă cel târziu la 19:00: de exemplu joi, 18:30 – vineri, 05:30.
De ce
Bilanțul: o oră de la parcare la hotel, apoi 8 ore cu grupul, din care 2 h 30 pauză, deci încă 5 h 30 la volan. Total 6 h 30. Cu ambele prelungiri consumate, mai ai 2 h 30 până la 9 ore.
Fereastra repausului: ziua a început la 06:00 și, fără reduceri rămase, repausul de 11 ore trebuie să înceapă cel târziu la 19:00. Cele 2 h 30 încap: 16:00–18:30.
Pe ceas, presupunând că după pauza de 2 h 30 ai mai condus o oră până la 16:00 (de exemplu 08:00–12:30 volan, 12:30–15:00 pauză, 15:00–16:00 volan), la 18:30 ai abia 3 h 30 legate, deci nu-ți trebuie altă pauză.
Ce spune legea
Tot articolul 6(1) Durata de conducere zilnică nu depășește nouă ore.
Cu toate acestea, durata de conducere zilnică poate fi prelungită la maximum zece ore, dar nu mai mult de două ori pe parcursul săptămânii.
După o perioadă de patru ore și jumătate de conducere, conducătorul auto trebuie să facă o pauză neîntreruptă de cel puţin patruzeci și cinci de minute, exceptând cazul în care își începe o perioadă de repaus.
Această pauză poate fi înlocuită cu o pauză de cel puţin cincisprezece minute urmată de o pauză de cel puţin treizeci de minute, pauze intercalate pe parcursul perioadei de conducere astfel încât să respecte dispoziţiile primului paragraf.
În cazul unui conducător auto care prestează un serviciu de transport ocazional de călători, pauza menţionată la primul paragraf poate fi înlocuită, de asemenea, cu două pauze de cel puţin 15 minute fiecare, intercalate pe parcursul perioadei de conducere menţionate la primul paragraf, astfel încât să respecte dispoziţiile primului paragraf.
Un conducător auto care face parte dintr-un echipaj poate să ia o pauză de 45 de minute la bordul unui vehicul condus de un alt conducător auto, cu condiţia ca persoana care face pauză să nu fie implicată în asistarea celei care conduce vehiculul.
Tot articolul 8(2) Pe parcursul fiecărei perioade de douăzeci și patru de ore de după perioada de repaus zilnic sau săptămânal, conducătorul auto trebuie să efectueze o nouă perioadă de repaus zilnic.
În cazul în care perioada de repaus zilnic care intră în această perioadă de douăzeci și patru de ore este de cel puţin nouă ore, dar mai puţin de unsprezece ore, perioada respectivă de repaus zilnic este considerată perioadă de repaus zilnic redusă.
(4) Un conducător auto nu poate efectua mai mult de trei perioade de repaus zilnic reduse între două perioade de repaus săptămânal.