Transport CPI Transport persoane nr. 30
Echipaj spre Paris, plecare miercuri la 19:00
Timpii de conducere și de odihnă
Întrebarea 30 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane
Efectuați împreună cu împreună cu un coleg de echipaj o cursă București – Paris. Plecarea are loc în ziua de miercuri ora 19:00. Precizați în ce zi și la ce oră trebuie să vă opriți pentru a efectua împreună cu colegul dumneavoastră prima perioada de odihnă.
Pe ceas, pas cu pas
Pasul 1 din 6
miercuri, 19:00 · Începe ziua de lucru echipajului, după repausul zilnic. Săptămâna aceasta: nicio zi prelungită, niciun repaus redus.
Răspunsul
- Repausul de cel puțin 9 ore trebuie să înceapă cel târziu joi la ora 16:00 (30 − 9 = 21 de ore de la plecare).
- Dacă mergeți fără opriri, volanul se oprește joi la 15:00: atunci fiecare a condus câte 10 ore, maximul unei zile prelungite, iar repausul poate începe de atunci.
De ce
În echipaj, fiecare șofer trebuie să aibă un repaus de cel puțin 9 ore în cele 30 de ore de după ultimul repaus (art. 8 alin. (5)). De la miercuri, 19:00, cele 30 de ore se termină vineri la 01:00, deci repausul începe cel târziu joi la 16:00.
Pe ceas sunt 21 de ore până atunci. Dar nici echipajul nu conduce fără limită: fiecare șofer are cel mult 9 ore pe zi, 10 de două ori pe săptămână. Împreună, 20 de ore de volan, care se termină joi la 15:00 dacă nu opriți deloc.
Așa că joi la 15:00 volanul se oprește, iar repausul începe atunci sau, după o oprire (masă, alimentare), cel târziu la 16:00. Pauzele de 45 de minute le faceți pe rând, pe scaunul de lângă, cât conduce celălalt.
Ce spune legea
Tot articolul 8(5) Prin derogare de la alineatul (2), atunci când vehiculul este condus de un echipaj, un conducător auto trebuie să fi efectuat o nouă perioadă de repaus zilnic de cel puţin nouă ore pe parcursul celor treizeci de ore de după perioada de repaus zilnic sau săptămânal.
Tot articolul 4În sensul prezentului regulament, se înţelege prin:
(o) „conducere în echipaj”: situaţia în care, pe parcursul unei perioade de conducere cuprinsă între două perioade de repaus zilnice consecutive sau între o perioadă de repaus zilnic și o perioadă de repaus săptămânal, se află cel puţin doi conducători auto la bordul vehiculului pentru a asigura conducerea. Pe parcursul primei ore de conducere în echipaj, prezenţa unui sau mai multor alţi conducători auto este facultativă, dar ea este obligatorie pentru restul perioadei.
Tot articolul 6(1) Durata de conducere zilnică nu depășește nouă ore.
Cu toate acestea, durata de conducere zilnică poate fi prelungită la maximum zece ore, dar nu mai mult de două ori pe parcursul săptămânii.
După o perioadă de patru ore și jumătate de conducere, conducătorul auto trebuie să facă o pauză neîntreruptă de cel puţin patruzeci și cinci de minute, exceptând cazul în care își începe o perioadă de repaus.
Această pauză poate fi înlocuită cu o pauză de cel puţin cincisprezece minute urmată de o pauză de cel puţin treizeci de minute, pauze intercalate pe parcursul perioadei de conducere astfel încât să respecte dispoziţiile primului paragraf.
În cazul unui conducător auto care prestează un serviciu de transport ocazional de călători, pauza menţionată la primul paragraf poate fi înlocuită, de asemenea, cu două pauze de cel puţin 15 minute fiecare, intercalate pe parcursul perioadei de conducere menţionate la primul paragraf, astfel încât să respecte dispoziţiile primului paragraf.
Un conducător auto care face parte dintr-un echipaj poate să ia o pauză de 45 de minute la bordul unui vehicul condus de un alt conducător auto, cu condiţia ca persoana care face pauză să nu fie implicată în asistarea celei care conduce vehiculul.