Transport CPI Transport marfă nr. 124
Retarderul hidraulic: de ce depinde forța
Vehiculul: transmisia, frânele și sistemele
Întrebarea 124 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă
Ce echipament al autovehiculului utilizați pentru evitarea suprasolicitării frânei de serviciu? De ce depinde mărimea forței de frânare dacă acest sistem este de tip hidraulic.
Răspunsul
- Frâna de încetinire (retarderul).
- La retarderul hidraulic, forța de frânare depinde de cantitatea de ulei trimisă în carcasa lui, stabilită prin treapta aleasă la manetă, și de turația rotorului, adică de viteza de deplasare.
De ce
Retarderul hidraulic are un rotor cu palete, care se rotește odată cu transmisia, așezat față în față cu un stator cu palete, fix, într-o carcasă. Gol, rotorul se învârte liber. Când îl cuplezi, aerul comprimat împinge ulei în carcasă: rotorul aruncă uleiul în paletele statorului, statorul îl trimite înapoi, iar rezistența uleiului frânează rotorul și, prin el, roțile motoare.
Cu cât e mai mult ulei între palete, cu atât frânarea e mai puternică: fiecare treaptă a manetei înseamnă o umplere mai mare. Contează și viteza: cu rotorul la turație mare efectul e puternic, la viteză mică scade mult, așa că retarderul nu oprește vehiculul și nu-l ține pe loc. Energia ajunge căldură în ulei, iar uleiul o cedează, printr-un schimbător de căldură, lichidului de răcire al motorului.
Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 141.