Transport CPI Transport marfă nr. 147
Ce te poate face să derapezi sau să te răstorni în curbă
Conducerea în siguranță
Întrebarea 147 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă
La cursul de pregătire profesională precum și prin instructajul efectuat managerul de transport ați fost învățat că în calitate de conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o constituie siguranța deplasării și evitarea evenimentelor rutiere. Indicați 5 cazuri/situații sau acțiuni ale conducătorului auto care pot conduce la creșterea pericolului de derapare sau de răsturnare în curbe.
Răspunsul
- Intrarea în curbă cu viteză prea mare.
- Frânarea bruscă în curbă, inclusiv cu treptele mari ale încetinitorului pe drum alunecos.
- Mișcările bruște ale volanului.
- Accelerarea puternică în curbă, mai ales pe drum alunecos.
- Vehiculul supraîncărcat sau cu încărcătura așezată sus, neuniform ori nefixată.
- Neadaptarea vitezei la carosabilul ud, cu gheață sau zăpadă, ori circulația cu anvelope uzate.
De ce
În curbă, forța centrifugă împinge vehiculul spre exterior și crește cu pătratul vitezei. Anvelopele o țin cât le permite aderența; când nu mai pot, vehiculul alunecă spre exterior (derapează). Dacă aderența e bună, dar centrul de greutate e sus, vehiculul nu mai apucă să alunece: se înclină pe roțile din exterior și se răstoarnă.
Orice cerere în plus pe care o faci roților în curbă îți consumă din aderența rămasă: frâna, accelerația, o smucitură de volan. De aceea frânezi înainte de curbă, în linie dreaptă, intri cu viteza potrivită și accelerezi ușor abia la ieșire. Încetinitorul frânează doar roțile motoare: pe drum alunecos, o treaptă mare poate bloca spatele și pune ansamblul în „foarfecă”.
Încărcătura schimbă totul. Un vehicul supraîncărcat are mai multă inerție, marfa pusă sus ridică centrul de greutate, iar cea pusă într-o parte îl mută. Marfa nefixată alunecă spre exterior chiar în curbă și trage vehiculul după ea. Legea îți cere ca încărcătura să fie așezată astfel încât să nu pericliteze stabilitatea vehiculului.
Cum arată în realitate
Ce spune legea
Conducătorul de vehicul trebuie să respecte regimul legal de viteză și să o adapteze în funcție de condițiile de drum, astfel încât să poată efectua orice manevră în condiții de siguranță.
Tot articolul 150(1) Încărcătura unui vehicul trebuie să fie așezată și, la nevoie, fixată astfel încât:
b) să nu stânjenească vizibilitatea conducătorului și să nu pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului;
Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 164.