Transport CPI Transport marfă nr. 207
Fum de la o roată: ce faci, în ordine
Accidentul, primul ajutor și securitatea
Întrebarea 207 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă
In timpul efectuării cursei observați că se degajă fum de la roata spate stânga. Care sunt măsurile pe care le luați? Enumerați 5 dintre ele în ordinea în care trebuie luate.
Răspunsul
- 1. Semnalizarea și oprirea imediată, cât mai la dreapta sau în afara drumului, departe de clădiri, de vegetație uscată și de alte vehicule.
- 2. Luminile de avarie, frâna de staționare și motorul oprit.
- 3. Evacuarea pasagerilor (la autocar) pe ușile din dreapta, departe de vehicul și de trafic.
- 4. Vesta reflectorizantă, triunghiurile și întrerupătorul general al bateriei.
- 5. Verificarea roții de la distanță și, la început de incendiu, stingerea cu stingătorul, din fața sau din spatele roții, nu din dreptul flancului.
- 6. Apel la 112 dacă apar flăcări sau focul nu poate fi stăpânit; nimeni nu se apropie de vehicul.
De ce
Fumul de la o roată vine de obicei de la o frână rămasă strânsă sau încinsă, de la un rulment gripat ori de la o anvelopă dezumflată, care se încălzește la rulare. Toate pot porni un incendiu, iar o anvelopă de camion aprinsă se stinge foarte greu. De aceea nu mergi „până la prima parcare”: oprești imediat, într-un loc în care focul nu se poate întinde.
Oamenii sunt pe primul loc: la autocar, pasagerii coboară imediat, pe partea dinspre acostament, și se îndepărtează de vehicul. Abia apoi te uiți la roată, de la distanță. Dacă flăcările sunt mici, folosești stingătorul în reprize scurte, spre baza focului, stând în fața sau în spatele roții: o anvelopă încinsă poate exploda, iar suflul iese în lateral. Supraveghează roata și după ce pare stinsă, pentru că se poate reaprinde.
Dacă focul crește, nu-l mai înfrunta: te retragi, ții lumea departe și suni la 112. Chiar dacă fumul se oprește, nu pleci mai departe până nu afli cauza și nu o remediezi: o frână blocată sau un rulment gripat aprinde roata din nou după câțiva kilometri.
Ce spune legea
Tot articolul 156(1) Dacă un autovehicul, tractor agricol sau forestier sau o remorcă a rămas în pană pe partea carosabilă a drumului și nu poate fi deplasat/deplasată în afara acesteia, conducătorul autovehiculului, tractorului agricol sau forestier este obligat să pună în funcțiune luminile de avarie și să instaleze triunghiurile reflectorizante.
Tot articolul 35(6) Conducătorii autovehiculelor și tractoarelor agricole sau forestiere cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sunt obligați să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când execută intervenții la vehiculul care se află pe partea carosabilă a drumului public.
Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 222.