Transport CPI Transport marfă nr. 34

Câte diagrame porți la bord: azi și 56 de zile

Tahograful, diagrama și cardul

Întrebarea 34 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă

Autovehiculul pe care ați lucra în ultimele luni este echipat cu tahograf analog. Câte diagrame tahograf trebuie să prezentați cu ocazia unui control în trafic.

Răspunsul

  • Diagramele din ziua curentă și din cele 56 de zile precedente: câte una pentru fiecare zi în care s-a condus (cel mult 57).
  • Împreună cu ele: cardul de conducător auto, dacă există, și orice înregistrare manuală sau document imprimat din aceeași perioadă.

De ce

La control nu arăți toate diagramele din „ultimele luni”, ci fereastra pe care o cere Regulamentul (UE) nr. 165/2014: ziua de azi și cele 56 de zile dinaintea ei. Pe cele mai vechi le predai firmei, care le păstrează în ordine cel puțin un an.

Cardul de conducător auto îl arăți chiar dacă vehiculul are tahograf analogic: dacă între timp ai condus și un vehicul cu tahograf digital, zilele acelea sunt pe card. Pentru zilele în care n-ai condus deloc (repaus, concediu, boală) nu ai diagramă și nu ți se poate cere vreun formular care să ateste ce ai făcut.

Lipsa înregistrărilor din această perioadă e încălcare foarte gravă, cu amendă de la 4.000 la 6.000 lei; la fel lipsa cardului, dacă ai unul.

Cum arată în realitate

O diagramă după o zi de lucru reală, cu datele personale acoperite. Se văd kilometrajele scrise de mână, 703 247 la început și 703 346 la sfârșit, adică 99 km, și urmele aparatului pe cele 24 de ore: viteza și, pe inelul dinspre centru, activitățile.
O diagramă după o zi de lucru reală, cu datele personale acoperite. Se văd kilometrajele scrise de mână, 703 247 la început și 703 346 la sfârșit, adică 99 km, și urmele aparatului pe cele 24 de ore: viteza și, pe inelul dinspre centru, activitățile. Foto: Julien Bertrand, domeniu public, Wikimedia Commons

Ce spune legea

Regulamentul (UE) nr. 165/2014 Articolul 36 Înregistrările efectuate de către conducătorul auto

(1) În cazul în care un conducător auto conduce un vehicul echipat cu un tahograf analogic, conducătorul auto este în măsură să prezinte, la cererea unui agent de control autorizat:

(i) foile de înregistrare din ziua în curs și din cele 56 de zile precedente,

(ii) cardul de conducător auto, în cazul în care este titularul unui asemenea card; și

(iii) orice informaţie înregistrată manual și orice document imprimat în timpul zilei în curs și pe parcursul celor 56 de zile precedente.

Tot articolul 36
Regulamentul (UE) nr. 165/2014 Articolul 34 Folosirea cardurilor de conducător auto și a foilor de înregistrare

(3) Atunci când, datorită îndepărtării de vehicul, un conducător auto este în imposibilitatea de a folosi tahograful montat la bordul unui vehicul, perioadele de timp menţionate la alineatul (5) litera (b) punctele (ii), (iii) și (iv):

(a) dacă vehiculul este echipat cu un tahograf analogic, se înscriu pe foaia de înregistrare manual, automat sau în orice alt fel, lizibil și fără a murdări foaia de înregistrare; sau

(b) dacă vehiculul este echipat cu un tahograf digital, se înscriu pe cardul de conducător auto cu ajutorul funcţiei de introducere manuală oferite de tahograf.

Statele membre nu impun conducătorilor auto o cerinţă de a prezenta formulare care să ateste activităţile lor în intervalul în care s-au aflat departe de vehicul.

Tot articolul 34
Regulamentul (UE) nr. 165/2014 Articolul 33 Responsabilitatea întreprinderilor de transport

(2) Întreprinderile de transport păstrează, în ordine cronologică și într-o formă lizibilă, foile de înregistrare, precum și documentele imprimate, în măsura în care documentele imprimate sunt realizate în conformitate cu articolul 35, timp de cel puţin un an după ce au fost folosite și pun la dispoziţia conducătorilor auto interesaţi copii, la cererea acestora. De asemenea, întreprinderile de transport pun la dispoziţia conducătorilor auto interesaţi, la cererea acestora, copii ale datelor descărcate de pe cardurile de conducător auto, împreună cu versiunile imprimate ale acestor copii. Foile de înregistrare, documentele imprimate și datele descărcate se prezintă sau se înmânează agenţilor de control autorizaţi, la cerere.

Tot articolul 33
OG nr. 37/2007 Articolul 8

(2) Următoarele fapte reprezintă încălcări foarte grave ale dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (UE) nr. 165/2014, ale Regulamentului (UE) 2020/1.054 și, după caz, ale Acordului AETR sau ale Acordului UE-UK și constituie contravenții, dacă acestea nu au fost săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să constituie infracțiuni:

bb) neprezentarea organelor de control a înregistrărilor tahograf din ziua curentă și din ultimele 56 de zile, în cazul în care se efectuează operațiuni de transport din domeniul Regulamentului (CE) nr. 561/2006 sau ale Acordului UE-UK, respectiv din ziua curentă și din ultimele 28 de zile, în cazul în care se efectuează operațiuni de transport din domeniul Acordului AETR;

cc) neprezentarea organelor de control a cardului de conducător auto, dacă conducătorul auto deține unul;

Tot articolul 8
OG nr. 37/2007 Articolul 9

(1) Contravențiile prevăzute la art. 8 se sancționează după cum urmează:

f) cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplică, după caz, conducătorului auto sau operatorului de transport rutier/întreprinderii pentru faptele prevăzute la art. 8 alin. (2) lit. a) -l), o) -q), y), aa) -cc) și kk);

Tot articolul 9

Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 54.