Transport CPI Transport marfă nr. 74
Șase combinații de pictograme ale tahografului digital
Tahograful, diagrama și cardul
Întrebarea 74 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă
Pe rapoartele de activitate printat din memoria tahografului digital pot apare următoarele combinații de pictograme combinație de pictograme. Care este semnificația acestora?;;;;;
Răspunsul
- „!” + volan + card: eveniment „conducere fără card corespunzător”.
- „!” + card + volan: eveniment „introducerea cardului în timpul conducerii”.
- „!” + card + unitatea montată pe vehicul: eveniment „ultima sesiune a cardului nu a fost închisă corect”.
- Sfârșitul perioadei de lucru + loc + „?”: confirmați sau introduceți locul în care s-a încheiat perioada de lucru.
- Ceas + începutul perioadei de lucru + „?”: introduceți ora de început.
- Loc + începutul perioadei de lucru + „?”: introduceți locul în care începe perioada de lucru.
De ce
Tahograful digital vorbește în pictograme, ca să fie înțeles în orice limbă, iar ele se citesc ca niște cuvinte lipite. Primul semn spune despre ce e vorba: „!” e un eveniment (o operațiune anormală care poate veni dintr-o tentativă de fraudă), „x” o anomalie (un deranjament al aparatului). Urmează ce privește: cardul (un dreptunghi cu cip), volanul (conducerea), unitatea montată pe vehicul (tahograful însuși, „VU”), ceasul (ora) sau locul (țara).
Primele trei sunt evenimente, pe care le găsești pe imprimate. Ordinea contează: volanul înaintea cardului înseamnă că s-a condus fără un card corespunzător în fanta conducătorului auto; cardul înaintea volanului, că s-a introdus cardul cu vehiculul în mers. Cardul urmat de unitatea montată pe vehicul arată că ultima sesiune a cardului într-un tahograf nu s-a încheiat cum trebuie, de pildă aparatul a rămas fără curent cu cardul în el.
Ultimele trei, cu semnul întrebării, sunt întrebările pe care ți le pune aparatul la introducerea manuală, când bagi cardul: ▶| înseamnă sfârșitul perioadei de lucru, |▶ începutul ei, iar ceasul și locul spun ce ți se cere. Aparatul vrea să confirmi unde s-a încheiat perioada anterioară, la ce oră începi și unde începe cea nouă.
Restul alfabetului e la fel de logic: „24h” înseamnă zilnic, „▼” imprimare, iar combinațiile de pe capul unui imprimat spun ce raport ai în mână. „24h” + card + „▼” e raportul zilnic de pe card, „24h” + unitatea montată pe vehicul + „▼”, cel din memoria tahografului, iar „!” + „x” + card sau unitate + „▼”, raportul evenimentelor și anomaliilor.
Ce spune legea
Tot articolul 2(2) Pe lângă definiţiile menţionate la alineatul (1), în sensul prezentului regulament se aplică următoarele definiţii:
(o) „eveniment” înseamnă o operaţiune anormală detectată de tahograful digital care poate decurge dintr-o tentativă de fraudă;
(p) „anomalie” înseamnă o operaţiune anormală detectată de tahograful digital care poate decurge dintr-un deranjament sau o defecţiune a aparatului;
Tot articolul 4(3) Tahografele digitale înregistrează următoarele date:
(a) distanţa parcursă și viteza vehiculului;
(b) măsurarea timpului;
(c) puncte de poziţie astfel cum sunt menţionate la articolul 8 alineatul (1);
(d) identitatea conducătorului auto;
(e) activitatea conducătorului auto;
(f) date privind controlul, calibrarea și repararea tahografului, inclusiv identitatea atelierului;
(g) evenimente și anomalii.
Tot articolul 34(7) Conducătorul auto introduce în tahograful digital simbolul ţării în care își începe și cel al ţării în care își încheie ziua de lucru.
Începând cu 2 februarie 2022, conducătorul auto introduce și simbolul ţării în care intră după trecerea frontierei unui stat membru, la începutul primei opriri a conducătorului auto în statul membru respectiv. Această primă oprire se efectuează la cel mai apropiat posibil loc de oprire la frontieră sau după trecerea frontierei. În cazul în care trecerea frontierei unui stat membru are loc pe un feribot sau cu trenul, conducătorul auto introduce simbolul ţării în portul sau în staţia de sosire.
Statele membre pot impune conducătorilor de vehicule care efectuează operaţiuni de transport pe teritoriul lor să adauge la simbolul ţării specificaţii geografice mai detaliate, cu condiţia ca statele membre respective să fi notificat Comisiei acele specificaţii geografice detaliate înainte de 1 aprilie 1998.
Introducerea informaţiilor menţionate la primul paragraf de către conducătorii auto nu este necesară dacă tahograful înregistrează în mod automat datele de localizare în conformitate cu articolul 8.
Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 94.