Transport CPI Transport persoane nr. 79
Tahograful analogic se strică pe drum
Tahograful, diagrama și cardul
Întrebarea 79 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane
Cum procedați din punct de vedere al utilizării diagramelor tahograf în cazul în care pe parcursul unei curse se defectează aparatul tahograf analog?
Răspunsul
- Pe diagramă (de regulă pe verso, în caroiajul pentru înregistrări manuale) sau pe o foaie temporară atașată ei se notează numele, numărul cardului sau al permisului de conducere și semnătura.
- Se trec de mână, cu orele lor, perioadele pe care aparatul nu le-a înregistrat corect de la defectare: conducere, altă muncă, disponibilitate, repaus; în zilele următoare, la fel, pe diagrame noi, până la reparație.
- Firma duce tahograful la un atelier autorizat de îndată ce se poate; dacă vehiculul nu se poate întoarce la sediu într-o săptămână de la defectare, reparația se face pe drum.
De ce
Când aparatul nu mai scrie corect, scrii tu în locul lui. Regulamentul (UE) nr. 165/2014 îți cere ca, pe toată durata defecțiunii, să marchezi pe foaia sau pe foile de înregistrare, ori pe o foaie temporară atașată lor, datele tale de identificare cu semnătura și perioadele neînregistrate sau înregistrate greșit.
Legea spune doar „pe foaia de înregistrare”; locul îl dă formularul: cele mai multe diagrame au pe verso un caroiaj de 24 de ore în care desenezi sau notezi activitățile. Notează și ora la care ai observat defecțiunea, ca să se vadă unde se oprește înregistrarea aparatului și unde începe a ta.
Reparația o face doar un atelier autorizat, iar de ea răspunde firma. Dacă la control lipsesc notițele pentru perioadele neînregistrate, e încălcare foarte gravă: amendă de la 4.000 la 6.000 lei pentru conducătorul auto.
Cum arată în realitate
Ce spune legea
Tot articolul 37(2) Pe durata cât tahograful se află în pană sau funcţionează defectuos, conducătorul auto marchează datele care permit identificarea sa (numele, numărul cardului de conducător auto sau al permisului de conducere), inclusiv semnătura sa, precum și informaţiile privind perioadele de timp care nu au fost înregistrate sau imprimate corect de tahograf:
(a) pe foaia sau foile de înregistrare; sau
(b) pe o foaie temporară care se atașează foii de înregistrare sau se păstrează împreună cu cardul de conducător auto.
(1) În eventualitatea defectării sau a unei funcţionări defectuoase a unui tahograf, întreprinderea de transport îl prezintă pentru a fi reparat de către un montator sau un atelier aprobat, de îndată ce circumstanţele permit acest lucru.
Dacă vehiculul nu se poate întoarce la locaţia întreprinderii de transport în timp de o săptămână, calculată din ziua defectării sau din ziua în care s-a constatat funcţionarea defectuoasă, reparaţia se realizează în cursul călătoriei.
Măsurile luate de statele membre în conformitate cu articolul 41 conferă autorităţilor competente competenţa de a interzice folosirea unui vehicul în cazul în care defecţiunea sau funcţionarea defectuoasă nu a fost remediată după cum se prevede la primul și la al doilea paragraf din prezentul alineat, în măsura în care acest lucru este în conformitate cu legislaţia naţională a statului membru în cauză.
Tot articolul 22(1) Tahografele pot fi instalate sau reparate doar de montatori, ateliere sau producători de vehicule aprobaţi în acest scop de autorităţile competente ale statelor membre, în conformitate cu articolul 24.
Tot articolul 8(2) Următoarele fapte reprezintă încălcări foarte grave ale dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (UE) nr. 165/2014, ale Regulamentului (UE) 2020/1.054 și, după caz, ale Acordului AETR sau ale Acordului UE-UK și constituie contravenții, dacă acestea nu au fost săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să constituie infracțiuni:
ee) conducătorul auto nu a menționat toate informațiile necesare legate de activitățile desfășurate în perioadele de timp în care echipamentul/aparatura de înregistrare nu a făcut înregistrări întrucât a fost neutilizabil(ă) sau a funcționat defectuos;
Tot articolul 9(1) Contravențiile prevăzute la art. 8 se sancționează după cum urmează:
g) cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplică conducătorului auto pentru faptele prevăzute la art. 8 alin. (2) lit. m), n), v), z), ee), ii), jj) și ll) -nn);
Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 55, Persoane nr. 89, Marfă nr. 58 și Marfă nr. 67.