Vârfuri dese pe urma vitezei

Tahograful, diagrama și cardul

Întrebarea 91 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane

La examinarea înregistrărilor de viteză de pe o diagramă tahograf se constată că sunt multe vârfuri ascuțite în sus și în jos foarte apropriate între ele. Ce indică acest lucru?

Răspunsul

Accelerări bruște urmate imediat de frânări, iar și iar: un stil de conducere agitat, fără anticipare, care crește consumul și uzura (sau un trafic foarte aglomerat, cu porniri și opriri dese).

De ce

Urma vitezei de pe diagramă e graficul vitezei în timp: o linie netedă înseamnă viteză constantă, fiecare urcare o accelerare, fiecare coborâre o frânare. Vârfuri ascuțite și apropiate înseamnă că ai accelerat tare și ai frânat imediat după, de multe ori la rând.

Așa arată conducerea risipitoare: plătești motorină ca să câștigi viteză, apoi o pierzi în frâne, care se uzează și ele. Un șofer care anticipează, păstrează distanța și lasă vehiculul să ruleze din inerție desenează o urmă mult mai liniștită.

Uneori nu stilul e de vină: în coloană, în oraș sau la ambuteiaje urma arată la fel. De aceea urma se citește împreună cu traseul și cu ora.

Cum arată în realitate

Un detaliu de diagramă, explicat în germană. Sus, ora (Uhrzeit) și urma vitezei (Geschwindigkeitsaufschrieb). La mijloc, activitățile (Zeitgruppen), ca bare tot mai groase: 1 pauză, 2 disponibilitate, 3 altă muncă cu vehiculul oprit, 4 conducere. Jos, urma distanței (gefahrene Wegstrecke): o linie la fiecare 5 km, un vârf la fiecare 10 km. Foto: Patrick Seidler, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons

Aceeași întrebare apare și ca Marfă nr. 70.