Transport CPI Transport marfă nr. 60
Diagrama de ieri, fără destinație și kilometraj
Tahograful, diagrama și cardul
Întrebarea 60 · lista oficială ARR, CPI Transport marfă
Cu ocazia unui control în trafic este analizată diagrama din ziua precedentă și inspectorul de trafic constată următoarele:
- nu este înscrisă localitatea de destinație (Satu Mare);
- nu sunt completați kilometri indicați de tahograf la sosirea la Satu Mare;
- conducătorul auto nu a înscris ora de plecare din Buzău și ora de sosire la Satu Mare. Câte abateri care se sancționează cu amendă contravențională s-au constatat și câte dintre ele atrag și imobilizarea autovehiculului până la îndeplinirea condițiilor legale pentru reluarea transportului? Motivați răspunsul.
Răspunsul
- Două abateri, ambele sancționate cu amendă: nu este înscrisă localitatea de destinație (Satu Mare) și nu este înscris kilometrajul la sosire.
- Ora plecării din Buzău și ora sosirii la Satu Mare nu sunt mențiuni obligatorii (le înregistrează tahograful pe disc), deci lipsa lor nu e abatere.
- Niciuna nu atrage imobilizarea vehiculului.
- Motivare: ambele sunt „informații obligatorii neînscrise pe foaia de înregistrare”, cu amendă de la 4.000 la 6.000 lei pentru conducătorul auto; imobilizarea se aplică pentru încălcările timpilor de conducere, de odihnă și pauzelor constatate în trafic sau când odihna nu poate fi dovedită.
De ce
Numără doar ce cere legea. La scoaterea diagramei, Regulamentul (UE) nr. 165/2014 îți cere locul și data încetării folosirii foii și kilometrajul la sfârșitul ultimei călătorii: destinația și kilometrii de la Satu Mare lipsesc pe bune, deci două abateri. Orele de plecare și de sosire nu sunt pe listă, pentru că le arată discul însuși.
Amândouă intră la „informațiile obligatorii nu sunt înscrise pe foaia de înregistrare”, încălcare foarte gravă din OG nr. 37/2007, pentru care conducătorul auto primește amendă de la 4.000 la 6.000 lei.
Imobilizarea vehiculului până la îndeplinirea condițiilor legale se adaugă amenzii doar când în trafic se constată încălcări ale timpilor de conducere, de odihnă sau ale pauzelor, ori când nu poți dovedi pauzele și odihna minimă; separat, pentru un dispozitiv de manipulare sau pentru refuzul controlului. Niște rubrici goale pe diagrama de ieri nu te țin pe loc.
Cum arată în realitate
Ce spune legea
Tot articolul 34(6) Fiecare conducător auto al unui vehicul echipat cu un tahograf analogic înregistrează următoarele informaţii în foaia sa de înregistrare:
(b) data și locul începerii folosirii foii de înregistrare și data și locul încetării acestei folosiri;
(d) citirea contorului kilometric:
(i) la începutul primei călătorii înregistrate în foaia de înregistrare;
(ii) la sfârșitul ultimei călătorii înregistrate în foaia de înregistrare;
(iii) în eventualitatea schimbării vehiculelor în timpul zilei de lucru, citirea contorului kilometric al primului vehicul pe care conducătorul auto îl utilizează și citirea contorului kilometric al vehiculului următor;
Tot articolul 8(2) Următoarele fapte reprezintă încălcări foarte grave ale dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (UE) nr. 165/2014, ale Regulamentului (UE) 2020/1.054 și, după caz, ale Acordului AETR sau ale Acordului UE-UK și constituie contravenții, dacă acestea nu au fost săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să constituie infracțiuni:
z) informațiile obligatorii nu sunt înscrise pe foaia de înregistrare, conform reglementărilor în vigoare;
Tot articolul 9(1) Contravențiile prevăzute la art. 8 se sancționează după cum urmează:
g) cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei, care se aplică conducătorului auto pentru faptele prevăzute la art. 8 alin. (2) lit. m), n), v), z), ee), ii), jj) și ll) -nn);
(2) În măsura în care contravențiile referitoare la respectarea timpilor de conducere, odihnă sau pauze sunt constatate în trafic, precum și în toate celelalte situații în care conducătorul auto nu poate dovedi efectuarea pauzelor și/sau perioadelor minime de odihnă prevăzute de legislația în vigoare, suplimentar față de sancțiunea cu amenda prevăzută la alin. (1) se va aplica și sancțiunea imobilizării vehiculului până la îndeplinirea condițiilor de legalitate pentru continuarea transportului.
(21) Odată cu aplicarea sancțiunii corespunzătoare contravențiilor prevăzute la art. 8 alin. (1) lit. j), k) sau l) vehiculul va fi imobilizat de către personalul cu atribuții de control, în condiții de siguranță și securitate a transportului, și se procedează la imobilizarea vehiculului, prin ridicarea plăcuțelor cu numărul de înmatriculare până la îndeplinirea condițiilor legale pentru continuarea transportului/deplasării.
Aceeași întrebare apare și ca Persoane nr. 81.