Transport CPI Transport persoane nr. 40
Spre Tulcea cu pauze de 25 și de 20 de minute
Timpii de conducere și de odihnă
Întrebarea 40 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane
Parcurgerea distanței București – Tulcea necesită 5 ore de conducere efectivă și se impun două opriri la interval de 2 ore pentru turiști. Conducătorul auto a procedat astfel:
- ora 9,00 plecare din București;
- conducere 2 ore;
- pauză de 25 minute;
- conducere 2 ore
- pauză 20 de minute;
- conducere 1 oră și sosire la Tulcea. Ce abatere a săvârșit conducătorul auto și cum ar fi trebuit să procedeze pentru respectarea reglementărilor privind perioadele de conducere, de repaus și pauzele conducătorilor auto, fără a mai face o oprire în plus pe traseu?
Pe ceas, pas cu pas
Pasul 1 din 8
luni, 09:00 · Începe ziua de lucru, după repausul zilnic. Săptămâna aceasta: nicio zi prelungită, niciun repaus redus.
Răspunsul
- Abaterea: a doua pauză, de 20 de minute, e prea scurtă. Prima, de 25 de minute, contează doar ca primă parte a pauzei, iar a doua trebuia să aibă cel puțin 30 de minute; așa, s-au condus 5 ore fără pauza cerută de art. 7, cu 30 de minute peste 4 h 30.
- Corect, fără o oprire în plus: 09:00–11:00 conducere, prima oprire de cel puțin 15 minute (cele 25 sunt bune), încă 2 ore de condus, a doua oprire de cel puțin 30 de minute, apoi ultima oră până la Tulcea.
De ce
Pe ceas: 2 ore, pauză de 25 de minute, încă 2 ore, pauză de 20, o oră. Niciuna dintre opriri nu are 45 de minute, deci niciuna nu pune singură la zero cele 4 h 30. Împreună pot forma o pauză împărțită doar dacă a doua are cel puțin 30 de minute.
Așa că, la a doua oprire, după 4 ore de condus, trebuia să stai cel puțin 30 de minute. Cu doar 20, ultima oră te duce la 5 ore fără pauza completă: o depășire de 30 de minute, încadrată ca încălcare gravă (OG nr. 37/2007, art. 8 alin. (3) lit. e)).
Soluția nu cere o oprire în plus, doar o oprire mai lungă: a doua de cel puțin 30 de minute. Merge și invers: prima de 45 de minute pune la zero socoteala, după care a doua poate fi oricât de scurtă.
Ce spune legea
După o perioadă de patru ore și jumătate de conducere, conducătorul auto trebuie să facă o pauză neîntreruptă de cel puţin patruzeci și cinci de minute, exceptând cazul în care își începe o perioadă de repaus.
Această pauză poate fi înlocuită cu o pauză de cel puţin cincisprezece minute urmată de o pauză de cel puţin treizeci de minute, pauze intercalate pe parcursul perioadei de conducere astfel încât să respecte dispoziţiile primului paragraf.
În cazul unui conducător auto care prestează un serviciu de transport ocazional de călători, pauza menţionată la primul paragraf poate fi înlocuită, de asemenea, cu două pauze de cel puţin 15 minute fiecare, intercalate pe parcursul perioadei de conducere menţionate la primul paragraf, astfel încât să respecte dispoziţiile primului paragraf.
Un conducător auto care face parte dintr-un echipaj poate să ia o pauză de 45 de minute la bordul unui vehicul condus de un alt conducător auto, cu condiţia ca persoana care face pauză să nu fie implicată în asistarea celei care conduce vehiculul.
Tot articolul 8(3) Următoarele fapte reprezintă încălcări grave ale dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (UE) nr. 165/2014, ale Regulamentului (UE) 2020/1.054 și, după caz, ale Acordului AETR sau ale Acordului UE-UK și constituie contravenții, dacă acestea nu au fost săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să constituie infracțiuni:
e) depășirea cu 0,5 ore sau mai mult, dar mai puțin de 1,5 ore, a duratei maxime de conducere neîntreruptă;