Transport CPI Transport persoane nr. 49
Când introduci de mână țara în tahograful digital
Tahograful, diagrama și cardul
Întrebarea 49 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane
Autovehiculul este echipat cu tahograf digital. Cu ce ocazii trebuie să introduceți locația utilizând funcția tahografului digital de introducere manuală a datelor.
Răspunsul
- Când începe ziua de lucru: țara de început (de obicei, la introducerea cardului).
- Când se încheie ziua de lucru: țara de sfârșit (de obicei, la scoaterea cardului).
- După trecerea frontierei unui stat membru: țara în care s-a intrat, la prima oprire, făcută în cel mai apropiat loc posibil de frontieră; la trecerea cu feribotul sau cu trenul, în portul sau în gara de sosire.
De ce
„Locația” din tahograful digital e simbolul țării (în Spania se cere și regiunea). Regulamentul (UE) nr. 165/2014 ți-o cere în două momente fixe ale fiecărei zile de lucru: unde începe și unde se termină. Aparatul te întreabă singur când introduci și când scoți cardul, dar țara o poți introduce și din meniu, fără să scoți cardul, de pildă când termini ziua și dormi în cabină.
Din 2 februarie 2022 se adaugă frontierele: la prima oprire după ce ai intrat într-un alt stat membru introduci simbolul acelei țări. Nu amâni până seara: oprirea o faci la frontieră sau cât mai aproape după ea. Aceeași întrebare apare și când pui cardul la loc după o perioadă departe de vehicul: aparatul vrea să știe unde s-a încheiat perioada de lucru anterioară și unde începe cea nouă.
Tahograful inteligent înregistrează singur poziția la începutul și la sfârșitul zilei de lucru, iar regulamentul spune că atunci nu mai ești obligat să introduci tu țările de început și de sfârșit; dacă aparatul te întreabă, răspunzi corect. Țările neintroduse sunt încălcări grave: avertisment sau amendă de la 600 la 1.000 lei.
Cum arată în realitate
Ce spune legea
Tot articolul 34(7) Conducătorul auto introduce în tahograful digital simbolul ţării în care își începe și cel al ţării în care își încheie ziua de lucru.
Începând cu 2 februarie 2022, conducătorul auto introduce și simbolul ţării în care intră după trecerea frontierei unui stat membru, la începutul primei opriri a conducătorului auto în statul membru respectiv. Această primă oprire se efectuează la cel mai apropiat posibil loc de oprire la frontieră sau după trecerea frontierei. În cazul în care trecerea frontierei unui stat membru are loc pe un feribot sau cu trenul, conducătorul auto introduce simbolul ţării în portul sau în staţia de sosire.
Statele membre pot impune conducătorilor de vehicule care efectuează operaţiuni de transport pe teritoriul lor să adauge la simbolul ţării specificaţii geografice mai detaliate, cu condiţia ca statele membre respective să fi notificat Comisiei acele specificaţii geografice detaliate înainte de 1 aprilie 1998.
Introducerea informaţiilor menţionate la primul paragraf de către conducătorii auto nu este necesară dacă tahograful înregistrează în mod automat datele de localizare în conformitate cu articolul 8.
Tot articolul 8(1) Pentru a facilita verificarea respectării legislaţiei relevante, poziţia vehiculului se înregistrează în mod automat în următoarele puncte sau în cel mai apropiat punct de astfel de locuri, atunci când semnalul prin satelit este disponibil:
— locul de începere a zilei de lucru;
— de fiecare dată când vehiculul trece frontiera unui stat membru;
— de fiecare dată când vehiculul desfășoară activităţi de încărcare sau descărcare;
— la fiecare trei ore de durată cumulată de conducere; și
— locul de încheiere a zilei de lucru.
Pentru a facilita verificarea de către autorităţile de control a respectării normelor, tahograful inteligent înregistrează, de asemenea, dacă vehiculul a fost utilizat pentru transportul de mărfuri sau de persoane, astfel cum se prevede în Regulamentul (CE) nr. 561/2006.
În acest sens, vehiculele înmatriculate pentru prima dată la 36 de luni după intrarea în vigoare a dispoziţiilor detaliate menţionate la articolul 11 primul paragraf sunt echipate cu un tahograf conectat la un serviciu de poziţionare bazat pe un sistem de navigaţie prin satelit.
Cu toate acestea, înregistrarea trecerii frontierelor și a activităţilor suplimentare menţionate la primul paragraf a doua și a treia liniuţă și la al doilea paragraf se aplică vehiculelor înmatriculate pentru prima dată într-un stat membru după mai mult de doi ani de la intrarea în vigoare a dispoziţiilor detaliate menţionate la articolul 11 al doilea paragraf, fără a aduce atingere obligaţiei de a moderniza anumite vehicule mai târziu, în conformitate cu articolul 3 alineatul (4).
Tot articolul 8(3) Următoarele fapte reprezintă încălcări grave ale dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (UE) nr. 165/2014, ale Regulamentului (UE) 2020/1.054 și, după caz, ale Acordului AETR sau ale Acordului UE-UK și constituie contravenții, dacă acestea nu au fost săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii penale, să constituie infracțiuni:
s) neintroducerea simbolurilor țărilor ale căror frontiere au fost traversate de conducătorul auto în timpul perioadei de lucru zilnice;
t) neintroducerea simbolurilor țărilor în care a început și s-a încheiat perioada de lucru zilnică a conducătorului auto;
Tot articolul 9(1) Contravențiile prevăzute la art. 8 se sancționează după cum urmează:
k) cu avertisment sau cu amendă de la 600 lei la 1.000 lei, care se aplică conducătorului auto pentru faptele prevăzute la art. 8 alin. (3) lit. q) -s) și t);
Aceeași întrebare apare și ca Marfă nr. 29, Persoane nr. 93 și Marfă nr. 72.