Transport CPI Transport persoane nr. 52
Cardul pierdut la Berlin: ce faci și ce arăți la control
Tahograful, diagrama și cardul
Întrebarea 52 · lista oficială ARR, CPI Transport persoane
La plecarea din Berlin către București constatați că ați pierdut cardul tahograf. Autocarul este echipat cu tahograf digital. Ce obligații aveți în acest caz și ce trebuie să prezentați cu ocazia unui control în trafic?
Răspunsul
- Se declară oficial pierderea la autoritatea statului care a emis cardul (în România, ARR) și se cere un card nou în cel mult 7 zile calendaristice.
- Se poate conduce fără card cel mult 15 zile calendaristice (sau cât e nevoie ca vehiculul să se întoarcă la bază), dacă lipsa cardului poate fi dovedită.
- La începutul cursei (în practică, al fiecărei zile de lucru) se tipăresc din tahograf datele vehiculului; pe imprimat se scriu numele, numărul cardului sau al permisului de conducere și perioadele de altă muncă, disponibilitate și repaus, apoi se semnează.
- La sfârșitul cursei se tipăresc perioadele înregistrate de tahograf și se adaugă ce nu a înregistrat aparatul de la imprimatul de început, cu aceleași date de identificare și semnătura.
- La control se prezintă aceste imprimate din ziua curentă și din cele 56 de zile precedente, dovada declarației de pierdere și a cererii de card nou, plus diagramele, dacă în acest interval s-au condus și vehicule cu tahograf analogic.
De ce
Pierderea cardului nu te ține pe loc la Berlin, dar îl înlocuiește cu hârtia. Regulamentul (UE) nr. 165/2014 îți dă două sarcini: declari oficial pierderea autorităților statului care ți-a emis cardul (și ale statului unde locuiești, dacă e altul) și ceri înlocuirea în 7 zile calendaristice; autoritatea îți dă cardul nou în 8 zile lucrătoare de la cerere.
Până îl primești, conduci cel mult 15 zile calendaristice, sau mai mult dacă atât îți trebuie ca să aduci vehiculul la bază, cu condiția să poți dovedi de ce nu ai card. De aceea ții la bord dovada declarației și a cererii.
Tahograful înregistrează mai departe vehiculul, dar nu știe cine îl conduce. Imprimatul de la început și cel de la sfârșit, cu numele tău, numărul cardului sau al permisului și semnătura, leagă înregistrările aparatului de tine. Le arăți la control pentru ziua curentă și pentru cele 56 de zile precedente, apoi le predai firmei.
Dacă nu l-ai pierdut, ci ți l-a furat cineva, declarația de furt se face la autoritățile statului în care s-a petrecut furtul: aici, poliția germană.
Cum arată în realitate
Ce spune legea
Tot articolul 29(3) Pierderea cardului de conducător auto face obiectul unei declaraţii oficiale adresate autorităţilor competente ale statului membru emitent și autorităţilor competente ale statului membru unde își are reședinţa obișnuită conducătorul auto, dacă acesta este diferit.
(4) În caz de deteriorare, funcţionare defectuoasă, furt sau pierdere a cardului de conducător auto, conducătorul auto solicită înlocuirea acestuia, în termen de șapte zile calendaristice, autorităţilor competente ale statului membru unde își are reședinţa obișnuită. Autorităţile respective furnizează un card de înlocuire în termen de opt zile lucrătoare de la data primirii unei cereri detaliate în acest sens.
(5) În circumstanţele prevăzute la alineatul (4), conducătorul auto poate continua să conducă fără cardul de conducător auto timp de maximum 15 zile calendaristice sau o perioadă mai lungă dacă acest lucru este necesar pentru întoarcerea vehiculului la locaţia sa de bază, cu condiţia ca conducătorul auto să poată proba imposibilitatea de prezentare sau utilizare a cardului în această perioadă.
(2) În caz de deteriorare sau funcţionare defectuoasă a cardului de conducător auto, conducătorul auto returnează cardul autorităţii competente a statului membru unde își are reședinţa obișnuită. Furtul cardului de conducător auto face obiectul unei declaraţii oficiale adresate autorităţilor competente ale statului unde s-a produs furtul.
Tot articolul 35(2) În caz de deteriorare, funcţionare defectuoasă, pierdere sau furt al cardului de conducător auto, conducătorul auto:
(a) la începutul traseului, imprimă informaţiile detaliate privind vehiculul pe care îl conduce și introduce pe documentul imprimat:
(i) informaţiile detaliate care permit identificarea conducătorului auto (numele, numărul cardului de conducător auto sau al permisului de conducere), inclusiv semnătura sa;
(ii) perioadele menţionate la articolul 34 alineatul (5) litera (b) punctele (ii), (iii) și (iv);
(b) la sfârșitul traseului, imprimă informaţiile privind perioadele de timp înregistrate de tahograf, înregistrează toate perioadele consacrate altei munci, perioadele de disponibilitate și de repaus efectuate de la imprimarea informaţiilor la începutul traseului, atunci când aceste informaţii nu au fost înregistrate de tahograf, și marchează pe document detaliile care permit identificarea conducătorului auto (numele, numărul cardului de conducător auto sau al permisului de conducere), inclusiv semnătura sa.
Tot articolul 36(2) În cazul în care conducătorul auto conduce un vehicul echipat cu un tahograf digital, este în măsură să prezinte, la cererea unui agent de control autorizat:
(i) propriul card de conducător auto;
(ii) orice informaţie înregistrată manual și orice document imprimat în timpul zilei în curs și pe parcursul celor 56 de zile precedente;
(iii) foile de înregistrare corespunzătoare aceleiași perioade ca cea menţionată la punctul (ii), pe parcursul căreia a condus un vehicul echipat cu un tahograf analogic.
Aceeași întrebare apare și ca Marfă nr. 32.